华南理工大学:(ASTM D638、D5045、D5528、D7137、E132、E399) 无卤本征协效阻燃环氧树脂材料的测试

挑战
一般的热固性树脂易燃,如碳纤维增强环氧复合材料,可作为航空器结构材料使用,带来极大安全隐患。目前的阻燃技术,主要材料添加有毒的含卤阻燃剂的方法,一方面引起材料机械性能下降,另一方面,废弃材料中的阻燃剂释放到环境中,会对人和生物体带来诸多危害。而通过无卤阻燃技术,有望解决上述隐患。

针对于目前热议的环境保护和材料安全等要素,越来越多的科研院校开始着手针对无卤本征协效阻燃环氧树脂材料的课题。其中华南理工大学材料科学与工程学院以对该材料进行了深入多年的研究。其测试的挑战在于如何在赋予材料阻燃功能的同时避免其机械性能下降,以符合美国阻燃材料标准:ANSI/UL-94-1985。

解决方案
英斯特朗详细研究了试验的需求后,为其提供了整套解决方案,如5967万能材料试验机,该产品精度高,操作简便,试验结果准确,可有效提高试验效率和成功率,以对无卤本征协效阻燃环氧树脂材料进行强度、模量、伸长率、断裂韧性等性能指标的测试。并针对于热固性材料基体断裂韧性、复合材料层间断裂韧性、平面应变释放速率等测试进行了系统研究。

本试验结合Bluehill®3测试软件,输入试样特征参数、设定试验控制参数,自动计算结果和进行统计,最后生成符合标准规定的试验报告发布和保存。
我们建议您仔细阅读相应的材料测试标准和方法,其对测试程序,夹具使用和需求结果都是非常重要的。


华南理工大学: 无卤本征协效阻燃环氧树脂材料的测试