汽车厂商正在广泛使用新材料以实现汽车轻量化和减排。在这些新材料中，连续碳纤维聚合物复合材料为轻质结构提供了巨大的潜力，然而，它们的广泛采用仍有许多障碍。目前，复合材料零件的成本和加工时间明显高于传统金属零件，并且它们需要新的回收技术。厂商们正在开发更低成本、更快的制造工艺、并且方便回收的碳纤维和热塑性基材复合材料。
