行业解决方案 » Automotive » Interior » 旋钮和按钮拉伸扭转测试

旋钮和按钮拉伸扭转测试

虽然世界正趋向于通过滑动进行交互的触摸技术，但旋钮和按钮在汽车内饰中仍然非常普遍。旋钮和按钮使驾驶员能够保持视线专注于路面，并利用触觉感知来更换电台、开启空调、打开座椅加热器等。触觉感知是指用户对物体施加力或触摸，而该物体向用户反馈力、振动、点击感或动作。例如，当驾驶员开启雨刮器时，会有一个机械止挡并伴有“咔哒”声，以此告知驾驶员不同的雨刮器档位。

挑战

对于汽车制造商而言，量化点击、扭转、按下和拉动汽车内饰各种部件所需的力和扭矩是一项重要的衡量指标。汽车内饰中形状不规则的部件（如转向组件、雨刮器控制杆和仪表板旋钮）通常很小且难以夹持。此外，扭转、按下、推动和拉动各种面板部件所需的低力和低扭矩也可能带来挑战。

我们的解决方案

旋钮和按钮解决方案

英斯特朗 (Instron) 提供一系列适用于单立柱和双立柱测试机架的T型槽工作台和组件测试板，用于夹持和固定难以抓取的组件。此外，手动螺旋侧动夹具是理想的选择，因为夹面可以偏移，从而使力保持在载荷链的中心。多种夹面也可以更换，以提供优化的夹持表面。

使用双轴传感器测量低力和低扭矩尤其困难。双轴传感器同时测量轴向载荷和扭矩。传感器的噪声通常来自两个方面：传感器设计和信号调理电子设备。双轴传感器的设计比标准的仅轴向或仅扭矩传感器复杂得多，因为通道之间存在交叉干扰。英斯特朗提供各种量程的传感器。