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HyperGplus 碰撞模拟系统

HyperGplus 是 Instron 优化的碰撞模拟滑车系统——这是一个气动、制动控制的平台,专为汽车和航空航天被动安全测试项目设计,与大容量弹射系统相比,它能以更低的复杂性和更低的运营成本实现可靠、精确的碰撞波形再现。

“HyperG”名称源于气动、制动控制碰撞模拟的原始设计理念。“Plus”代表了 Instron 的新一代系统——在性能、安全性、可用性和能源效率方面取得了重大进展,使其脱颖而出,优于早期的气动滑车设计。

HyperGplus 的独特之处

专利快速充能系统 - HyperGplus 采用专利快速充能系统,显著提高了系统可用性和每日测试吞吐量。两次测试之间的最大间隔时间已缩短至约 25 分钟——对于需要较低力值的应用(如挥鞭伤测试),此间隔可进一步缩短。快速充能系统还延长了维护间隔并降低了能源和气体消耗,从而降低了整体运营成本。

与 CSAadvanced 共享轨道和滑车系统 - HyperGplus 使用与 Hydropuls® CSAadvanced 相同的标准轨道和滑车系统,这意味着许多领先的 CSA 轨道和滑车附件及选项可直接与 HyperGplus 兼容。这提供了成熟且支持良好的附件生态系统,并简化了同时运行这两个平台的实验室的跨系统操作。

优化的地基设计 - 系统地基设计确保了滑车系统与建筑结构之间的最佳解耦——在保持精确测试条件的同时,最大限度地减少传递的振动并保护设施。

先进的操作员软件 - 全新的操作员软件界面具有改进的模拟算法和直观的控制,确保以最少的迭代步骤实现最佳的碰撞波形再现。简化的工作流程减少了设置和验证新测试波形所需的时间和专业知识,使项目能够更快地进入生产性测试。

增强的实验室安全性 - 活塞杆的新型锁定机构在测试设置和操作期间提供了更高的实验室安全性,降低了准备阶段发生意外移动的风险。

软停止功能 - 全新的软停止功能在每次发射结束时提供改进的活塞杆减速,减少制动片磨损并降低系统寿命周期内的耗材成本。

性能数据

HyperGplus220 HyperGplus330
公称动态力 2,000 kN 3,000 kN
滑车尺寸 4,100 × 1,900 mm 4,100 × 1,900 mm
滑车重量 940 kg 940 kg
滑车最大有效载荷 3,000 kg 5,000 kg
最大加速度 70g 100g
最大速度 90 km/h 90 km/h
工作行程 1.7 m 1.7 m
Hyperg 1
Hyperg 1 Close-up overhead view of the Instron HyperGplus crash simulation sled system showing the propulsion unit, hydraulic connections, and Instron-branded sled platform

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无论您是在指定新的碰撞模拟系统,还是在评估现有测试设施的选项,我们位于达姆施塔特 (Darmstadt) 的团队都可以帮助您确定 HyperGplus 是否符合您的项目要求和吞吐量需求。

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