新技术及其对现代离合器系统的要求，促使现有系统必须进一步发展。其核心关注点在于发动机与变速箱之间的动力流，包括：

• 快速、可靠的动力流分离与连接
• 平稳起步
• 发动机振动减振
• 操作简便
• 长使用寿命且不牺牲舒适性
• 极小的安装空间

为满足这些要求，必须在旋转状态及相应的离心力作用下，对联轴器部件和双质量飞轮进行动态部件检查和运行强度测试。此外，还必须检查离合器部件和减振元件的实际磨损情况，并确定随转角变化的扭矩特性。

动态扭转试验系统专为旋转速度下的扭振减振器运行疲劳测试而设计。这些减振器作为现代离合器系统双质量飞轮中的减振元件，用于减少离合器和旋转变速箱质量产生的振动。

该系统可检查飞轮中轴承和减振元件的长期性能。此外，还可以在扭矩变化（推力和拉力）期间，确定作为转速函数的多级扭转特性（离合器滞后环）。

旋转的 Hydropuls® 转动油缸采用旋叶原理，可产生高达 2,500 Nm 的额定扭矩以及高频扭转振动。油缸与试样以可控速度共同旋转，使试样能够模拟运行条件下发生的所有载荷。