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车桥测试系统

开发和验证车辆车桥部件需要深入了解其在整个使用寿命期间承受的载荷和应力。随着车辆技术的发展和性能要求的提高，在开发过程的早期阶段，在受控的实验室环境中再现真实车桥载荷的能力，对于建立寿命验证和实现量产发布至关重要。

英斯特朗 (Instron) 的车桥测试系统将道路直接引入实验室。通过再现车桥元件在实际车辆运行期间承受的全频谱载荷，该系统能够在代表性条件下对车桥部件和总成进行加速疲劳和耐久性测试，从而减少对昂贵且耗时的试车场测试的依赖。

系统再现的内容

英斯特朗 (Instron) 车桥测试系统能够为测试车桥引入以下载荷和工况：

车辆正常运行期间车桥承受的应力
引入车桥的驱动扭矩和制动扭矩
转向位移和扭矩
转向操作期间遇到的纵向力和侧向力
粗糙路面产生的垂直载荷
制动、转向和外倾力矩
可选的腐蚀和环境影响，用于机械与环境综合耐久性评估
系统能力

车桥测试台用于在实验室中再现车辆行驶在各种路面上时施加在车桥元件上的不同载荷。该测试台为车桥引入全部六个自由度 (6 DOF) 的载荷，提供了实验室环境中可实现的最完整的真实车桥载荷模拟。

英斯特朗 (Instron) 为轿车、面包车、卡车和巴士车桥提供车桥测试系统，其配置可根据每种应用的特定载荷范围、车桥几何形状和测试目标进行定制。

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软件

RS LabSite^® modulogic 是一款专为结构耐久性测试和虚拟原型设计而开发的模块化软件套件。它支持耐久性测试的开环和闭环控制、实时数据采集以及单个部件或整车的服务载荷模拟。

该软件包由四个模块组成：

RS BasTest RT — 测试信号的数字预处理
RS Analysis — 单轴和多轴载荷模拟
RS TWR — 用于耐久性评估的特定分析程序
RS Monitoring — 多阶段测试报告和文档记录

所有模块均在 Windows 下运行，并可根据您测试项目的特定要求进行配置。

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英斯特朗 (Instron) 的车桥测试系统根据每种车型和测试计划的特定要求进行定制。请联系我们位于达姆施塔特 (Darmstadt) 的团队，讨论您的车桥测试需求，并为您的应用寻找合适的配置。